A quelle frequence avez-vous besoin d'une revue de vol au Canada?

La regle des 24 mois

Transport Canada exige que les titulaires d’un certificat de pilote SATP avance completent une revue de vol tous les 24 mois pour maintenir leur validite. Cette exigence est prescrite par le RAC Partie IX et s’applique a tout pilote exercant des privileges avances dans l’espace aerien canadien.

Le compte a rebours de 24 mois commence a partir de la date ou votre evaluateur de vol signe votre declaration de revue de vol — et non a partir du moment ou Transport Canada traite votre demande ou delivre votre certificat. Conservez votre document de declaration avec une date claire, car c’est le point de reference pour votre prochain renouvellement.

Pourquoi Transport Canada exige la validite

L’exigence de validite de la revue de vol existe pour la meme raison que la formation recurrente existe dans l’aviation habitee : les competences et les connaissances se degradent avec le temps, la reglementation evolue et la technologie change. Un pilote qui etait competent il y a deux ans peut avoir des lacunes aujourd’hui — surtout s’il n’a pas vole regulierement ou n’a pas suivi les mises a jour reglementaires.

Les changements reglementaires de la Phase 2 de 2025 en sont un parfait exemple. Les pilotes qui ont complete leur derniere revue de vol en 2023 pourraient ne pas etre au courant des nouvelles categories d’operations, des classifications de poids et des exigences de certification entrees en vigueur fin 2025. L’exigence de validite garantit que ces lacunes de connaissances sont detectees et corrigees.

Qu’est-ce qui constitue une revue de vol valide?

Une revue de vol de drone valide doit etre :

• Effectuee par un evaluateur de vol certifie enregistre aupres de Transport Canada
• Completee en personne — il n’existe pas d’option entierement a distance pour la composante pratique
• Documentee avec une declaration de revue de vol signee qui inclut la date, le nom de l’evaluateur, le numero de certificat de l’evaluateur et la confirmation de la reussite
• Completee dans la fenetre de 24 mois precedant la date de renouvellement de votre certificat

Les revues effectuees par des personnes non enregistrees, les revues sans documentation appropriee ou les revues completees en dehors du delai requis ne satisfont pas a l’exigence de validite.

Que se passe-t-il si votre revue de vol expire?

Si votre fenetre de 24 mois passe sans revue de vol completee, votre certificat de pilote SATP avance n’est plus valide pour les operations avancees. Cela signifie que vous ne pouvez pas :

• Voler dans un espace aerien controle
• Operer pres de personnes selon les regles avancees
• Effectuer des operations necessitant le certificat avance

Vous ne perdez pas votre certificat de facon permanente — mais vous ne pouvez pas exercer ses privileges tant que vous n’avez pas complete une nouvelle revue de vol et soumis la declaration mise a jour a Transport Canada. Il n’y a pas de penalite ni d’amende pour un retard, mais toute operation avancee que vous effectuez sans revue a jour est non conforme.

Votre certificat de base, si vous en detenez un, n’est pas affecte. Vous pouvez continuer a voler selon les regles de base pendant que vous organisez votre renouvellement.

Planifier votre calendrier de renouvellement

N’attendez pas la derniere semaine de votre fenetre de 24 mois. Voici un calendrier pratique :

Trois mois avant l’expiration : Commencez a chercher un evaluateur. Utilisez la carte de RPAS WILCO Pilot Networks pour trouver des evaluateurs certifies dans votre region et verifier leur disponibilite.

Six a huit semaines avant l’expiration : Reservez votre revue. Les evaluateurs populaires se remplissent, surtout au printemps et en ete lorsque l’activite de vol atteint son sommet. Reserver tot vous garantit des options.

Deux a quatre semaines avant l’expiration : Completez votre revue. Cela vous donne une marge pour les annulations meteorologiques, les conflits d’horaire ou la necessite de corriger des lacunes identifiees par l’evaluateur.

Immediatement apres votre revue : Soumettez votre declaration mise a jour a Transport Canada. Ne laissez pas la paperasse trainer — traitez-la pendant que la revue est fraiche.

Pouvez-vous completer une revue de vol en avance?

Oui. Il n’y a pas de delai d’attente minimum — vous pouvez completer une nouvelle revue de vol a tout moment pendant votre fenetre de 24 mois. Cependant, votre nouvelle periode de 24 mois commence a la date de la nouvelle revue, et non a la date d’expiration prevue de la precedente. Cela signifie que completer une revue tres tot raccourcit effectivement votre cycle global.

La plupart des pilotes trouvent que le moment ideal est de un a trois mois avant l’expiration — assez tot pour eviter le stress et les problemes de planification, mais assez pres pour maximiser la periode de validite.

Suivre l’etat de votre revue de vol

Garder la trace de vos dates de revue de vol est votre responsabilite en tant que pilote-commandant de bord. RPAS WILCO vous aide en maintenant votre historique de revues dans Pilot Networks, afin que vous sachiez toujours quand votre prochain renouvellement est du.

Programmez un rappel de calendrier pour 90 jours avant l’expiration de votre revue de vol. C’est le moyen le plus simple de vous assurer de ne jamais etre en retard — et cela vous donne suffisamment de temps pour reserver un evaluateur sans vous presser.

Rester a jour entre les revues

Une revue de vol tous les 24 mois est le minimum reglementaire, mais rester a jour entre les revues rend le processus de renouvellement plus fluide et maintient vos competences aiguisees. Volez regulierement, restez informe des changements reglementaires grace a des ressources comme le blogue de RPAS WILCO et revisez periodiquement vos connaissances des classifications de l’espace aerien et des procedures d’urgence.

Les pilotes qui volent frequemment et restent engages dans la communaute obtiennent systematiquement de meilleurs resultats lors de leurs revues — et plus important encore, ils operent de facon plus securitaire chaque fois qu’ils mettent un drone en vol.