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Regulations

Changements aux revues de vol en 2026 : ce que les pilotes de drones canadiens doivent savoir

Changements cles affectant les revues de vol de drones en 2026 — criteres d'evaluation mis a jour, nouvelles exigences pour les evaluateurs et comment les pilotes doivent se preparer.

Le paysage des revues de vol en 2026

Le processus de revue de vol des drones au Canada continue de murir a mesure que l’industrie croit et que la reglementation evolue. A la suite des changements reglementaires importants de la Phase 2 entres en vigueur fin 2025, les evaluateurs de vol et les pilotes s’adaptent a un paysage d’evaluation mis a jour. Comprendre ce qui a change — et ce a quoi les pilotes doivent s’attendre a l’avenir — est essentiel pour quiconque detient ou poursuit un certificat de pilote SATP avance.

La structure de base de la revue de vol SATP reste la meme : une evaluation des connaissances et une evaluation pratique de vol effectuees par un evaluateur certifie. Ce qui change, c’est la portee et la profondeur de ce que ces evaluations couvrent desormais, refletant les categories operationnelles elargies et les exigences mises a jour introduites par la Phase 2.

Domaines d’evaluation des connaissances mis a jour

La portion des connaissances de la revue de vol de drones reflete desormais l’ensemble de la portee des reglements de la Phase 2. Les evaluateurs doivent evaluer les pilotes sur :

Nouvelles categories d’operations. La Phase 2 a introduit des categories d’operations raffinees avec des exigences specifiques pour chacune. Les pilotes doivent demontrer qu’ils comprennent sous quelle categorie leurs operations prevues se situent et les regles associees — y compris les exigences d’equipage, les obligations des observateurs visuels et les limitations operationnelles.

Classifications de poids mises a jour. Les classes de poids revisees affectent tout, des exigences d’enregistrement aux restrictions operationnelles. Les evaluateurs poseront des questions sur les regles specifiques applicables a la classe de poids de votre drone et en quoi elles different des classifications precedentes.

Procedures d’espace aerien ameliorees. Avec le developpement continu du cadre de gestion du trafic de drones au Canada et du systeme rFIMS, les pilotes doivent comprendre comment l’autorisation d’espace aerien evolue. Cela inclut la connaissance des exigences d’identification a distance et de la facon dont elles peuvent affecter les operations futures.

Sensibilisation au BVLOS. Bien que les operations au-dela de la ligne de visee visuelle restent limitees aux operateurs approuves, l’evaluation des connaissances de la revue de vol aborde de plus en plus les concepts BVLOS a mesure que le cadre reglementaire se developpe. Les pilotes devraient etre au courant de l’etat actuel des operations BVLOS au Canada.

Perfectionnements de l’evaluation pratique

La portion pratique de vol de la revue a egalement evolue. Les evaluateurs mettent davantage l’accent sur :

Evaluation des risques operationnels. Demontrer que vous pouvez evaluer un site et identifier les dangers avant de voler — pas seulement suivre une liste de controle, mais expliquer votre raisonnement. L’epoque ou l’on se contentait de reciter des etapes memorisees cede la place a une veritable reflexion basee sur les risques.

Prise de decision en situation d’urgence. Les evaluateurs introduisent des scenarios d’urgence plus nuances. Plutot qu’une simple question « que faites-vous si vous perdez le signal », attendez-vous a des scenarios qui necessitent de peser les options — comme gerer une situation de batterie faible en operant pres d’un espace aerien controle, ou decider de continuer un vol lorsque les conditions meteorologiques se deteriorent.

Maitrise technologique. A mesure que les plateformes de drones deviennent plus sophistiquees, les evaluateurs evaluent si les pilotes comprennent les systemes qu’ils pilotent — pas seulement comment manipuler les manettes, mais comment le controleur de vol, le GPS, l’evitement d’obstacles et les systemes de retour au point de depart fonctionnent, et quand leur faire confiance ou les outrepasser.

Ce que cela signifie pour les pilotes dont le renouvellement est du

Si votre revue de vol SATP est due en 2026, voici comment vous preparer a l’evaluation mise a jour :

Etudiez les reglements de la Phase 2. Si votre derniere revue a ete completee avant les changements de 2025, vous devez mettre vos connaissances a jour. Le guide des changements reglementaires 2025 couvre les mises a jour cles.

Revisez les systemes de votre aeronef. Soyez pret a expliquer comment les systemes de securite de votre drone specifique fonctionnent — pas en termes generiques, mais pour votre plateforme reelle. Connaissez le comportement de retour au point de depart, les parametres de securite integree et la resistance maximale au vent.

Pratiquez la prise de decision basee sur les risques. Avant votre revue, pratiquez la realisation de releves de site et l’articulation de votre evaluation des risques a voix haute. Quels sont les dangers? Quelles sont vos mesures d’attenuation? Quel est votre plan d’abandon? Les evaluateurs veulent vous entendre reflechir a ces scenarios.

Verifiez votre documentation. La liste de controle de la revue de vol SATP couvre tout ce que vous devez apporter le jour de la revue. Les exigences de documentation mises a jour signifient avoir votre enregistrement actuel, votre assurance et toutes les autorisations operationnelles applicables prets.

Reservez tot. La disponibilite des evaluateurs se resserre au printemps et en ete a mesure que plus de pilotes reprennent le vol actif. Utilisez la carte des evaluateurs de RPAS WILCO Pilot Networks pour trouver la disponibilite dans votre region et reservez bien avant votre date d’expiration. Notre guide sur les exigences de validite de la revue de vol explique le calendrier de renouvellement ideal.

Le reseau croissant d’evaluateurs

La demande d’evaluateurs de vol qualifies continue de croitre a mesure que la population de pilotes de drones canadiens s’elargit. Le reseau Pilot Networks de RPAS WILCO connecte desormais les pilotes avec plus de 500 evaluateurs certifies dans chaque province et territoire — le plus grand reseau de ce type au Canada.

Pour les pilotes experimentes envisageant de devenir evaluateurs eux-memes, la communaute en expansion et la demande croissante font de 2026 un excellent moment pour poursuivre la certification. Notre guide sur comment devenir evaluateur de vol couvre les exigences et le processus.

Perspectives d’avenir

Le systeme de revue de vol est l’un des mecanismes de securite les plus importants des operations de drones au Canada. A mesure que l’industrie croit — plus de pilotes, des operations plus complexes, plus d’integration avec l’aviation habitee — le role de la revue de vol ne fera que devenir plus important.

Les pilotes qui traitent la revue de vol de drone comme une occasion de valider et d’affiner leurs competences, plutot qu’un obstacle reglementaire, sont ceux qui prospereront a mesure que l’environnement operationnel deviendra plus exigeant. Restez a jour, restez prepare et utilisez les ressources a votre disposition via RPAS WILCO Pilot Networks pour maintenir votre certification active et vos competences aiguisees.

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